PMB 40/100-48 (ПБВ-60) Полимерно-битумные вяжущие EN14023:2010
Развитие дорожной сети в России всегда было и остается одним из самых актуальных вопросов. И долговечность покрытия автомобильных дорог — актуальная задача отрасли, которую государственные регуляторы совместно с производителями продукции для дорожной отрасли активно решают в последние годы. Применение инновационных технологий и материалов позволит улучшить качественные показатели автомобильных дорог, оптимизировать сроки строительства и выйти на межремонтный срок службы дорожного полотна до 12 лет. От его качества зависит и долговечность дороги.
Автомобильные дороги: СНиП 2. Асфальтобетонные и дегтебетонные смеси и каменные материалы, обработанные органическими вяжущими, для покрытий должны применяться в соответствии с табл. Холодные асфальтобетонные смеси типов Б х , В х и Г х марки I. Горячие смеси для плотного дегтебетона типов Б и В и песчаные смеси марки II. Каменные материалы, обработанные органическими вяжущими методами смешения в установке, пропитки, смешения на дороге, поверхностной обработки слоя износа.
Введение в битум небольших добавок высокополимерных веществ обусловлено тем, что это позволяет получить из битума новый вяжущий материал с улучшенными свойствами. Особенно эффективен ПБВ в районах с резко континентальным климатом, а также на объектах с повышенными динамическими воздействиями на покрытие например, на полосах примыкания к трамвайным путям и т. Версия для слабовидящих. Главная Отрасль Технологии Полимерно-битумные вяжущие. Правительство Нижегородской области.
