Замена вкладышей коренных ДВС своими руками
Вкладыши устанавливаются между коренными шейками коленвала и постелью в блоке цилиндров, а также между шатунными шейками и внутренней поверхностью нижних головок шатунов. По сути это подшипники скольжения, позволяющие снизить трение при вращении вала и предотвратить его заклинивание. Подшипники качения здесь неприменимы, они попросту не смогут долго выдерживать такие условия эксплуатации. Кроме уменьшения трения вкладыши позволяют правильно расположить и отцентровать детали.
В семье есть 2я машина, так что работа делается неспеша, по дороге с работы заезжаю в гараж, да на выходных. Начал разбирать блок, и тут же появилась претензия к предыдущему владельцу, который незадолго до продажи менял сцепление. Вал коробки передач входит в маховик через маленький подшипник. Цена ему рублей. За 1 день с ним такое произойти не могло.
- В каких случаях необходимо менять вкладыши?
- Для бесперебойной работы двигателя автомобиля важна каждая деталь.
- Провернуло вкладыши двигателя. Начнем с того, что проворачивание шатунных вкладышей двигателя при своевременном определении поломки является менее серьезной проблемой по сравнению с проворачиванием коренных вкладышей коленвала.
- Автомобили Audi отличаются высоким качеством, надежностью и ходимостью. Однако со временем машины и этой марки нуждаются в ремонте, причем не только кузовном, но и агрегатном.
- Как ремонтируют и меняют коленвал?
- Замена шатунных вкладышей в иномарке, как правило, не является слишком сложной операцией, и может быть выполнена в гараже своими силами. Чаще всего необходимость данного мероприятия возникает из-за большой выработки, выплавления, проворота или деформации вкладышей.
- Менять или не менять шатунные вкладыши?
- В процессе эксплуатации двигателя постепенно происходит износ всех деталей, в том числе коренных и шатунных шеек, поэтому для восстановления их работоспособности используются ремонтные вкладыши коленвала.
Приветствую всех членов нашей скромной бусоводной секты! Пару дней назад заменил моторное масло, все фильтра, ремень ГРМ с помпой и натяжителем, приводной ремень с натяжителем и обводным роликом, ну и самое главное — шатунные вкладыши. К сожалению после того как я все это дело заменил своими руками, у меня окончательно упало доверие к слесарям СТО Здарова, олени жопорукие! Мало того! В этой записи я покажу как французы не соблюдали свои же собственные "технические ноты" при сборке моего двигателя!
Похожие статьи
- Пирог открытый с замороженными ягодами в духовке рецепт
- Накладной замок ремонт своими руками - Накладной дверной замок: устройство, схема, установка Строите
- Установка замка защелки в межкомнатную дверь - Полы в деревянном доме своими руками: устройство, мон
- Фильтр для узв - Установки замкнутого водоснабжения мини УЗВ