Замена ремня ГРМ
Ремень ГРМ - это зубчатый ремень, соединяющий коленчатый и распределительный вал или распредвалы двигателя. Ремень ГРМ синхронизирует распределительный вал с положением коленчатого вала, поэтому клапаны будут открываться и закрываться в нужное время, относительно положения поршней. Для правильной работы, ремень должен находиться под определенным натяжением, которое контролируется натяжителем. Рекомендуемый официальным регламентом Фольксваген срок замены ремня ГРМ на автомобилях Поло Седан, составляет каждые тыс. Также, замена может понадобится раньше регламента, при выявлении признаков износа ремня, после проведения соответствующей диагностики.
.png "Как проверить ремень ГРМ: 6 признаков, которые указывают на скорую замену")
Чтобы использовать все возможности сайта мы рекомендуем установить последнюю версию одного из перечисленных браузеров. По регламенту при благоприятных условиях менять ремень ГРМ нужно каждые км, при неблагоприятных — 90 км. Рассказываем, как провести процедуру.
- Совмещаем метки
- Чтобы использовать все возможности сайта мы рекомендуем установить последнюю версию одного из перечисленных браузеров. Технический специалист ЕвроАвто заменил ремень газораспределительного механизма в автомобиле Renault Duster.
- Phone or email.
- Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
Газораспределительный механизм автомобиля ЗАЗ Форза приводится в действие зубчатым ремнем. С его помощью вращение от коленвала передается на распредвал, который управляет открыванием и закрыванием клапанов двигателя. Он может проработать и несколько дольше, но полагаться на это не стоит. Если упустить момент и дождаться его обрыва, следствием станет удар клапанов о поршни.
