Замена сайлентблоков задних продольных рычагов Чери Тиго ФЛ T11-3301130
Резинометаллические шарниры передней подвески имеют ресурс не более тыс. В зависимости от условий эксплуатации срок жизни до замены сайлентблоков на Ниве и Урбан сокращается в разы. Отсутствие своевременного внимания к проблеме приводит к повреждению смежных деталей подвески, ухудшению управляемости и безопасности вождения. Освободите болтовое соединение верхней шаровой опоры 3 шт , после чего отведите деталь вверх. Внимание, недостаточно разгруженный элемент может стать причиной травмы.
Сайлентблок — это деталь машины, которая нужна для того, чтобы снизить шумность работы подвески. Также она является посредником между элементом рамы подрамник, рессора, амортизатор, рычаг и т. Сайлентблоки соединяют детали подвески, что позволяет устранить колебания и дребезжания в соединениях деталей.
- Замена сайлентблоков: пошаговая инструкция
- Китайская акционерная компания Chery Automobile, основанием которой считается год, является относительно молодым предприятием, специализирующимся на выпуске автомобилей и комплектующих к ним. Однако, буквально через восемь лет своего существования здесь выпустили кроссовер, наделавший немало шума.
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем.
- Съемник пистонов обшивки дверей Hans BT-2B - простое и удобное в работе ручное приспособление для демонтажа элементов крепления салонной обшивки автомобиля. Размер: 0.
- Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в этих 3-х моментах:
- Для гаражных мастеров рукоделов приятно изготавливать различные устройства для ремонта автомобильных узлов. Своими руками можно сделать съемники для снятия сайлентблоков, для снятия ступицы колес и т.
- Когда встал вопрос о замене поездил по сервисам.
- Запорожье, Шевченковский - 31 января г.
Вторая часть - тут. Очень много осталось работы по машине. Руки тянутся то за одно, то за другое глаза вообще разбегаются, делаешь редуктор, а они пристально смотрят на рулевые тяги. И вот в один момент руки и глаза согласовано потянулись и посмотрели на ось нижнего правого рычага. В тот момент я уже выполнил некоторый объем работ, поэтому усталость брала свое, но подумав, чё там гайку раскрутить да ось вынуть, принялся за работу. Взяв газовый ключ, начал пытаться отвернуть саму ось, а не гайку устал, не подумал :.
