Пятое колесо у тягача
Многим дальнобойщикам или хозяевам тягачей знакома ситуация, когда на дороге в зад машины словно что-то стучит. Стоит проверить подвески, рессоры и амортизирующие детали на тягачах. После чего нужно задуматься о проверке седельно-сцепного устройства ССУ или, как называют его профессионалы, — седла тягача. Если оно не в порядке, особенно в дороге, нужно знать, как самостоятельно отрегулировать узел, чтобы хотя бы добраться до ближайшей СТО.
То, что название одного и того же технического узла в российской и зарубежной терминологии часто имеет разный смысл, давно известно. Например, сцепное устройство, которое монтируется на тягач для буксировки полуприцепа, у нас называется седло. А в англоязычных странах — это fifth wheel, то есть, дословно, пятое колесо. В обеспечении маневренности и безопасности автопоезда оно играет большую роль.
Седельно-сцепное устройство также выполняет функцию полуавтоматической сцепки и расцепки тягача с полуприцепом. ССУ относится к транспортно-соединительным деталям, выполненным в соответствии с требованиями правил уличного движения. За счет чего к ним предъявляются наивысшие требования по технике безопасности. Резиновые амортизаторы, в соединении кронштейнов обеспечивают качание седла в продольной и поперечной плоскостях и снижают динамические нагрузки. По Санкт-Петербургу:. Ориентировочные сроки доставки:.
Похожие статьи
- Детские комнаты мебель дизайн фото - Детские комнаты фото, ремонт и дизайн интерьера
- Одноцилиндровый двигатель ремонт своими руками - Бензопила тайга 245 инструкция, ремонт и запчасти с
- Дизайн квартир ремонт - Дизайн квартир 2024. Фото новинки интерьеров Современные
- Рулевая рейка на мазду 626 ремонт