Замена порогов автомобиля в Уфе
Кузовная часть — самая уязвимая в автомобиле: даже если вы относитесь к машине максимально бережно, кузов и пороги изнашиваются быстро, поэтому переварка порогов остается одной из самых востребованных процедур на СТО. Пороги бывают двух видов: приваренные к кузову выступают как основа для образования каркаса кузова и съемные располагаются на боковых и верхних сторонах лонжеронов. Переварка порогов может понадобиться при:. Чтобы отремонтировать сильно прогнившие пороги, потребуется поддомкратник усилитель порога и днище, примыкающее к порогу. Цена на переварку порогов зависит от вида и степени повреждений: ремонт может быть частичным или полным.
Пороги в автомобиле подвергаются большим нагрузкам, в процессе эксплуатации на эти кузовные части постоянно летит соль и реагент с дороги, грязь и влага. При повреждении защитного покрытия пороги начинают ржаветь, и если их не ремонтировать, они могут сгнить основательно. В этой статье мы рассмотрим, как совершается ремонт порога автомобиля своими руками, принцип замены этого кузовного элемента. Автомобильные пороги АП разделяют на съемные и несъемные, второй вид относится к кузовным — они свариваются с днищем и бывают:.
Ремкомплекты порогов предназначены для ремонта внешних порогов при корозии, а также деформации и незначительном повреждении при ДТП. Изготавливаются из холоднокатаной и оцинкованной стали длинной в 2 метра. Ремкомплекты арок предназначены для ремонта задних и передних внешних арок автомобиля. Изготавливаются из холоднокатаной и оцинкованной стали, толщиной 0,8 мм, имеют все оригинальные изгибы, повторяющие контур крыльев. Рекомендуется убрать все очаги коррозии на внутренней арке путем ее замены.
