Замена подушек двигателя на 16-ти клапанной ВАЗ-2112 своими руками: снимаем с опоры
Как ремонтировать автомобиль. Многие автовладельцы автомобилей Ваз, Ваз, Ваз сталкиваются с неприятной вибрацией на ручке переключения передач , которая вызвана повышенным люфтом в соединении. Появление люфта происходит в результате износа подушки кулисы переключения передач. Симптомами разбитой подушки кулисы является дребезжания и потеря четкости переключения передач.
Замена задней опоры силового агрегата, подушка двигателя Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка
Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике. Для снятия опоры подставляем стойку домкрата или упор под корпус коробки передач ваз Головкой «на 17» отворачиваем две гайки крепления задней опоры к кузову. Двумя ключами «на 19» отворачиваем два болта крепления опоры к коробке передач ваз Для разъединения кронштейна задней опоры ваз и подушки ключом «на 19» отворачиваем болт, зажав кронштейн в тиски.
Подушка двигателя — это специальная опора, которая предназначена для фиксации мотора к кузову автомобиля. Она представляет собой конструкцию из стального корпуса и помещённой в неё резиновую каучуковую — прим. Её основное предназначение заключается в минимизации вибрации на кузов автомобиля исходящей от двигателя. На автомобили ВАЗ на разные двигатели устанавливалось разное количество опор. Так, на 8-ми клапанные моторы их было 3, две по бокам и одна сзади, а на ти клапанный — 4, две по бокам, одна снизу спереди и вверху в передней части мотора. Ниже мы подробно расскажем о ти клапанном образце.
