Паровая машина своими руками
Этот проект «Паровой Мотоцикл» создавался с целью заглянуть в прошлое, ощутить дух того времени, прикоснуться к технологиям веков, ощутить романтику паровой эпохи и просто из инженерного интереса. Хотелось понять свойства и качества настоящей паровой машины, а также технические нюансы, тонкости и возможность реального применения старых технологий. Иными словами, хотелось создать паровой двигатель, посмотреть, на что это будет способно и просто насладиться его работой. Над проектом трудился несколько лет.
Авиатехника , Железнодорожная техника , Автотехника , Водная техника , Космическая техника , Военная техника , Сельскохозяйственная техника , Бытовая техника , Радиоэлектроника , Электрика , Энергетика , Механика , Мебель своими руками , Строительство , Ремонт , Приусадебное хозяйство , Инструменты , Полезные советы , Конструктор - конструктору , Технические статьи , Исторические хроники , Неопознанное , Из области фантастики , Полезные ссылки , Обмен ссылками , Размещение статей, рекламы. Первую универсальную паровую машину запатентовал в г. С небольшими усовершенствованиями она более ста лет оставалась единственным промышленным двигателем: приводила в движение станки и паровозы, пароходы и даже первые автомобили. Познакомимся с ее устройством. Основная часть машины - чугунный цилиндр, в котором ходит поршень. Рядом с цилиндром расположен парораспределительный механизм - золотниковая коробка, сообщающаяся с паровым котлом.
Соавтор ы : Bess Ruff, MA. Получила степень магистра экологии и менеджмента в Калифорнийском университете в Санта-Барбаре в году. Проводила исследования для проектов по морскому пространственному планированию в Карибском море и обеспечивала научную поддержку в качестве дипломированного участника Группы устойчивого рыболовства.
