Велопокрышки- как определить какая вам нужна
Лет 15 назад считалось, что чем выше и агрессивнее протектор велосипедной покрышки, тем «круче» были колеса и велосипед в целом. Только Васька, который ездил на этом велосипеде, вряд ли вам признавался, что ездить на нем по асфальту ой как нелегко! И «крутость» эта проявляется только во внешнем виде. Да и сомнительная «крутость», в общем-то. Немного позже начали привозить велосипеды не только китайского производства. На которых стояли нормальные покрышки, с нормальным протектором, для использования на привычных нам асфальтовых дорогах.
Типы покрышек для велосипеда. Как выбрать?
Велосипедная шина , или велосипедная покрышка , — упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным кордом, установленная на обод колеса. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном, предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, компенсации погрешности траекторий колёс, реализации и восприятия сил. Обычно велосипедные шины накачиваются воздухом, что позволяет регулировать их жёсткость. Основные составные части покрышки [1] :. Все велосипедные покрышки делятся на три типа [2] :. Покрышки различаются в основном размерами и рисунком протектора.
На сегодняшний день промышленность выпускает сотни, если не тысячи, наименований велосипедных покрышек. Покрышки отличаются друг от друга главным образом назначением, размерами и рисунком протектора. Этому же стандарту обязаны следовать и все производители камер и ободов. Согласно системе обозначений, принятой в ETRTO, размер покрышки обозначается двумя числами, например, для примера в магазине ВелоЛидер по фильтру покрышки Первое число — это ширина покрышки, а второе — посадочный диаметр, измеренные в миллиметрах. Существуют еще две другие системы обозначений, дюймовая и французская.
